まとめ
2026年4月14日
首都圏46路線の遅延傾向まとめ（2026年版）
首都圏の鉄道ネットワークは世界最大級の規模を誇り、毎日数千万人が利用しています。この記事では、首都圏遅延モニターが対応する46路線の遅延傾向を鉄道会社別にまとめます。
⚠️ 本記事について
本記事の遅延傾向は参考情報です。実際の遅延状況は日々変動します。リアルタイムの情報は首都圏遅延モニターでご確認ください。
JR東日本（16路線）
首都圏最大の鉄道ネットワークを持つJR東日本。路線が広域に及ぶため、一箇所で問題が発生すると広範囲に影響が出ます。特に直通運転を行う路線では他社への影響も大きくなります。
山手線やや高め
中央線高め
京浜東北線やや高め
総武線高め
埼京線高め
常磐線やや高め
横須賀線やや高め
東海道線やや高め
宇都宮線低め
高崎線低め
京葉線やや高め
湘南新宿ラインやや高め
武蔵野線低め
横浜線低め
南武線低め
上野東京ラインやや高め
東京メトロ（9路線）
地下を走るため天候の影響を受けにくいですが、各路線が複数の私鉄と直通運転を行っているため、他社の遅延が波及しやすい特徴があります。
銀座線低め
丸ノ内線低め
日比谷線やや高め
東西線高め
千代田線やや高め
有楽町線低め
半蔵門線やや高め
南北線低め
副都心線やや高め
都営地下鉄（4路線）
東京都交通局が運営する4路線。大江戸線は環状運転を行っているため、一箇所での遅延が全線に波及しやすい特徴があります。
都営浅草線やや高め
都営三田線低め
都営新宿線低め
都営大江戸線やや高め
私鉄各社（17路線）
東急東横線やや高め
東急田園都市線高め
東急目黒線やや高め
東急大井町線低め
小田急小田原線やや高め
小田急江ノ島線低め
小田急多摩線低め
京王線高め
京王井の頭線低め
西武池袋線やや高め
西武新宿線やや高め
東武東上線やや高め
東武スカイツリーラインやや高め
東武アーバンパークライン低め
京急本線やや高め
京成本線低め
相鉄本線低め
遅延が多い時間帯
- 朝ラッシュ（6〜10時）：最も遅延が多い時間帯。混雑による乗降遅延が発生しやすい
- 夕ラッシュ（16〜21時）：朝ほどではないが遅延が発生しやすい
- 深夜（22時以降）：終電に向けて遅延が蓄積されやすい
💡 遅延傾向を活用した通勤術
遅延しやすい路線を利用している場合は、余裕を持った出発時間の設定と代替ルートの把握が重要です。首都圏遅延モニターのマイ路線機能を活用して、毎朝の状況確認を習慣にしましょう。